1974-11-07 第73回国会 参議院 運輸委員会 閉会後第4号
派遣委員は、宮崎正義委員長、宮崎正雄委員、それに私の三人で、九月三日以降五日間、大阪府、兵庫県、岡山県及び広島県に行き、運輸省、国鉄地方機関等から管内事情を聴取するとともに、大阪、神戸、水島、広島の港湾、大阪国際空港を視察し、海技大学校、児島海員学校、海上保安大学校をたずねてまいりましたので、これら調査事項のうち、主要な点について御報告申し上げます。 まず、港湾の整備状況について申し上げます。
派遣委員は、宮崎正義委員長、宮崎正雄委員、それに私の三人で、九月三日以降五日間、大阪府、兵庫県、岡山県及び広島県に行き、運輸省、国鉄地方機関等から管内事情を聴取するとともに、大阪、神戸、水島、広島の港湾、大阪国際空港を視察し、海技大学校、児島海員学校、海上保安大学校をたずねてまいりましたので、これら調査事項のうち、主要な点について御報告申し上げます。 まず、港湾の整備状況について申し上げます。
これにより、海技大学校の施設及び教材等の整備をはかり船員の再教育を強化するとともに、館山海員学校の新設及び児島海員学校外八校の整備強化を実施いたしました。 次に、港湾関係について申し上げますと、 第一に、国民所得倍増計画に対応する港湾整備五カ年計画の促進をはかるため、港湾整備特別会計において三百三十四億三千八百二十四万八千円を支出いたしました。
○政府委員（廣瀬眞一君） この海員学校ができましたのは昭和十四年でございまして、一番最初のものは岡山県の児島海員学校でございますが、これは最初から何と申しますか、補導教育的なものでございまして、一般の学校教育とは違ったものでございます。
派遣地及び視察個所は、大阪では、国鉄関係として関西支社、鉄道管理局、工事局、幹線工事局、新幹線ターミナル及び国鉄環状線を、また岡山では、鉄道管理局、水島港湾局及び児島海員学校を、高松では、国鉄四国支社、高松陸運局及び四国海運局を、徳島では、高徳線の輸送状況及び小鳴門橋、さらに兵庫では、明石−鳴門間自動車航送状況並びに国鉄明石−鳴門海峡連絡船計画を、当局者よりそれぞれ説明聴取するとともに、各業務を視察